유형 및 터미널 유형 카트리지 히터의 스웨이징-차이점
리드 연결 구조에 있어서 카트리지 히터는 일반적으로 스웨이징-형과 단자형의 두 가지 주요 유형으로 분류됩니다. 각 디자인은 고유한 특성을 가지며 다양한 응용 분야에 적합합니다. 다음 분석에서는 주요 차이점을 간략하게 설명합니다.
① 다양한 생산 공정
단자 유형: 이 설계에서는 단자 핀과 외부 리드가 압착 단자를 사용하여 히터 본체 외부에 연결됩니다. 일반적으로 유리섬유 슬리브는 연결 영역을 덮는 데 사용됩니다. 이 슬리브는 추가적인 절연 보호 기능을 제공하며 리드가 과도한 굽힘이나 기계적 응력으로부터 보호되는 데 도움이 됩니다.
스웨이징-형 히터: 스웨이징-형 히터에서는 내부 단자 핀이 튜브에서 돌출되지 않습니다. 최종 밀봉 전에 고온- 리드가 튜브 개구부 내부의 터미널 핀에 용접됩니다. 그런 다음 세라믹이나 특수 포팅 화합물과 같은 재료를 사용하여 연결부를 밀봉하고 고정합니다. 이 방법은 터미널 유형 설계에 비해 더 복잡하고 시간이 많이 걸립니다-.
② 다양한 고온-납 재료
단자 유형: 고온- 리드가 외부에서 단자 핀에 용접되므로 연결 지점의 온도가 상대적으로 낮게 유지됩니다. 결과적으로, 단자형 구조에 사용되는 리드는 일반적으로 최대 약 200도까지만 견딜 수 있으면 됩니다.
스웨이징-타입: 히터의 스웨이징-에서는 고온-리드가 튜브 개구부 내부의 저항 와이어에 직접 용접됩니다. 결과적으로 이러한 리드의 핵심 소재는 최소 800도의 온도를 견뎌야 합니다. 이러한 목적으로 순수 니켈 와이어가 일반적으로 사용되므로 이 설계 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.
③ 다양한 연면 거리
연면거리 관점에서 볼 때 스웨이징-인 유형은 향상된 안전성을 제공합니다. 단자형 히터에서는 두 개의 단자 핀이 유리 섬유 슬리브로 절연되어 있지만 리드가 실수로 접촉할 경우 단락-될 위험이 있습니다.
④ 생산 효율성
카트리지형 히터의 스웨이징-생산 효율은 터미널형 히터에 비해 상당히 낮습니다. 유형 설계의 스웨이징-에서 리드를 저항선에 연결하는 용접 공정은 기술적으로 더욱 까다롭습니다. 따라서 히터 유형의 스웨이징용 리드는 일반적으로 생산을 용이하게 하기 위해 더 짧습니다.
⑤ 사용시 고려사항
스웨이징-형: 고온-선이 튜브 개구부 내부에서 직접 인출되므로 베이스 리드의 유연성이 뛰어나 성능 저하 없이 반복적으로 구부릴 수 있습니다. 순수 니켈 와이어를 사용하여 고온 및 잦은 움직임에도 내구성을 보장합니다.
터미널 유형: 이 설계에서는 터미널 핀이 히터에서 확장된 후에 리드가 연결되므로 베이스의 유연성이 제한됩니다. 견고한 단자 핀을 사용하면 베이스가 단단하게 유지되고 구부러질 수 없습니다. 고온- 리드에 연결하기 전에 연선을 단자 핀으로 사용하면 베이스가 어느 정도 접힐 수 있습니다. 그러나 유연성은 여전히 유형 히터의 스웨이징-에 비해 열등합니다. 더욱이 온도가 높아지면 연선(일반적으로 스테인리스강이나 철로 만들어짐)이 부서지기 쉽습니다. 자주 구부리면 파손될 수 있지만 히터 유형의 스웨이징-에 사용되는 순수 니켈 와이어는 이러한 문제를 겪지 않습니다.
단자형 히터에 대한 중요 참고 사항: 단자형 카트리지 히터의 리드 연결 영역은 고온 환경에 노출되어서는 안 됩니다-. 이러한 히터는 일반적으로 약 200도 정도의 온도에 견딜 수 있는 유리섬유-슬리브, 실리콘-코팅, 주석 도금 구리선을 사용합니다. 더 높은-온도 영역에 배치하면 안전과 성능이 저하될 수 있습니다.
두 가지 유형 모두에 대한 중요 안전 알림: 터미널 유형 또는 스웨이징- 유형 구조의 사용 여부에 관계없이 기계에 설치할 때 오일, 부식성 액체 또는 이물질과 같은 오염 물질이 리드에 쌓일 수 있습니다. 히터가 고온- 조건에서 계속 작동하면 이러한 물질이 탄화되어 고체 침전물을 형성할 수 있습니다. 이로 인해 보호 슬리브가 부식되고 잠재적으로 단락이 발생하여 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 따라서 정기적으로 히터 리드의 상태를 점검하는 것이 필수적입니다. 오염이 감지되면 전원을 끄고 히터를 완전히 식힌 후 해당 부위를 깨끗이 청소한 후 다시 작동하십시오.
⑦ 선정 권고사항
A. 표면 부하 고려 사항: 표면 부하가 6 W/cm² 미만이고, 전력이 낮고, 작동 온도가 낮은 카트리지 히터의 경우 비용이 더 효과적인-단자형 구조가 적합한 선택입니다.
B. 리드 길이 고려 사항 : 리드 길이가 500mm 이상일 경우 일반적으로 터미널형 구조를 권장합니다. 스웨이징-형 히터는 더 긴 리드로 생산하기가 점점 더 어려워지고 비용이 많이 듭니다.
C. 튜브 길이 또는 직경 고려 사항: 길이가 매우 짧거나 직경이 매우 작은 히터의 경우 터미널 유형 구조가 바람직합니다.
D. 공간 제한 고려 사항: 설치 후 리드 출구 지점의 공간이 제한되면 유형 구조의 스웨이징-이 더 적합합니다.
E. 유연성 요구 사항 고려 사항: 리드 베이스를 설치 후 구부려야 하거나 작동 중 자주 움직일 수 있는 경우 스웨이징-형 구조를 권장합니다.
F. 고온-온도 환경 고려 사항: 히터 본체와 리드가 모두 높은 온도에 노출되는 전반적인 고온-환경의 경우 특정 작동 요구 사항에 따라 적절한 고온 리드와 쌍을 이루는 유형 구조의 스웨이징이-권장됩니다.
G. 오염 또는 부식성 환경 고려 사항: 중유 오염 또는 부식성 가스가 있는 환경에서 사용하려면 스웨이징-형 구조를 권장하며 잠재적으로 테플론(PTFE) 리드와 쌍을 이룹니다. 그러나 테프론 리드는 고온-온도 애플리케이션에는 적합하지 않습니다.
