오늘은 금형가열의 일반적인 솔루션인 표준형 카트리지 히터를 소개하겠습니다.
다양한 크기의 금형 및 기계 장비를 가열하기 위해 설계된 전기 발열체입니다.
주요 구성품은 다음과 같습니다: 1. 스테인레스 스틸 피복, 2. 산화마그네슘(MgO) 절연 분말, 3. 저항 열선, 4. 산화마그네슘 압축 코어, 5. 고밀도-밀도 절연재, 6. 단자 핀/리드 로드, 7. 고온-리드선 등
표준 외부 직경은 일반적으로 3mm ~ 30mm이며, 길이는 10mm에서 1000mm 이상까지 가능합니다. 재료 선택 및 제조 공정의 차이로 인해 카트리지 히터의 품질은 공급업체마다 크게 다를 수 있습니다. 주요 차별화 요소에는 주로 전력 밀도, 유전 강도, 치수 정확도 및 작동 수명이 포함됩니다.
카트리지 히터는 일반적으로 내부 리드 유형과 외부 리드 유형의 두 가지 단자 구성으로 분류됩니다.
외부 리드 유형:
터미널 핀/리드로드는 터미널 블록을 통해 고온 리드선에 외부적으로 연결됩니다.-
내부 리드 유형:
고온- 리드선은 히터 내부의 저항선에 직접 연결되어 피복 자체 내부에서 나옵니다.
제조 공정의 차이점:
이 두 가지 유형의 제조 공정은 다릅니다. 외부 리드 설계에서는 내부 저항선을 외장 내부의 단자 핀에 용접한 다음 외부에서 리드선에 연결합니다. 내부 리드 설계에서는 리드 와이어가 피복의 밀봉된 끝 부분 내에서 저항 와이어에 직접 용접됩니다.
리드선 온도 등급:
외부 리드 유형의 경우 연결 지점이 외부에 있으므로 접합부 온도가 더 낮으며 일반적으로 리드선은 최대 약 250도까지만 견딜 수 있습니다. 내부 리드 유형의 경우 리드 와이어는 저항 와이어 근처의 핫존 내부에 위치하므로 훨씬 더 높은 온도(최소 800도)를 견뎌야 하며 종종 순수 니켈 와이어와 같은 재료가 필요하므로 비용이 증가합니다.
연면거리(두 개의 전도성 부분 사이 또는 전도성 부분과 장비의 보호 접지 사이의 최단 경로 거리로, 절연 재료 표면을 따라 측정됨)및 정리:
전기 안전 관점, 특히 연면 거리와 관련하여 내부 리드 구조가 더 안전한 설계를 제공하는 경우가 많습니다.
생산 효율성:
내부 리드 유형의 제조 공정은 더 복잡하고 시간이 많이 걸립니다.{0}}특히 내부 용접 절차는 더욱 그렇습니다. 결과적으로 외부 리드형에 비해 일반적으로 생산 효율이 낮고 리드 타임이 길어집니다.
카트리지 히터는 전기 에너지를 열로 변환하도록 특별히 설계된 전기 부품입니다. 이 제품은 저렴한 비용, 설치 용이성, 빠른 열 반응 및 깔끔한 작동으로 인해 다양한 난방 응용 분야에 널리 채택됩니다.
표준 카트리지 히터에서는 고온 저항 전선이 고급-이음매 없는 스테인레스 스틸 튜브 내에 균일하게 분포되어 있습니다. 틈새에는 결정성 산화마그네슘 분말이 촘촘하게 채워져 있어 열전도율과 전기절연성이 뛰어납니다. 이 구조는 효율적이고 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라 균일한 열 전달을 촉진합니다.
저항선에 전류가 흐르면 발생된 열이 산화마그네슘 분말을 통해 금속 피복 표면으로 전도됩니다. 거기에서 가열되는 물체나 주변 매체로 전달되어 원하는 가열 효과를 얻습니다.
