플라스틱 공장에 들어가면 세 가지 유형의 히터가 곳곳에 나타납니다. 금형에 묻힌 카트리지 히터, 배럴 주위에 고정된 밴드 히터, 맞춤형 형태로 고정되거나 고정된 관형 히터입니다. 각자 직업이 있습니다. 잘못된 유형을 사용하면 핫스팟, 느린 주기 또는 조기 고장이 발생합니다.
카트리지 히터는 드릴 구멍에 삽입되는 원통형 단일{0}}장치입니다. 이들의 가장 큰 장점은 필요한 곳에 정확하게 열을 집중시킨다는 것입니다. 작은 플라스틱 부품용 금형에는 캐비티 근처에 배치된 4개의 카트리지 히터가 있을 수 있습니다. 금속 내부에 꼭 맞기 때문에 열은 전도를 통해 직접 전달됩니다. 온도 반응이 빠릅니다. 단점: 정밀한 드릴링이 필요합니다. 홀 깊이가 고르지 않거나 표면 마감이 불량하면 접촉이 줄어들고 핫존이 생성됩니다. 일반적인 응용 분야에는 사출 금형, 핫 스탬프, 밀봉 조 및 의료 기기 툴링이 포함됩니다. 작동 온도는 일반적으로 450도 이하로 유지됩니다.
밴드 히터는 압출기 배럴이나 사출 장치 노즐과 같은 원형 표면을 감쌉니다. 그들은 바깥 둘레를 통해 열을 전달합니다. 운모-절연 밴드는 적당한 온도(최대 350도)에 도달하는 반면, 광물{4}}절연 밴드는 최대 750도까지 처리합니다. 밴드 히터는 카트리지 히터보다 설치 및 제거가 더 쉽습니다. 깊은 구멍이 필요하지 않습니다. 그러나 배럴 표면이 고르지 않으면 효율성이 떨어집니다. 밴드 아래의 에어 갭은 열 전달을 크게 감소시킵니다. 적절한 토크로 조이고 열{11}}전도 페이스트를 사용하면 성능이 향상됩니다.
관형 히터가 가장 유연합니다. 금속-외장 저항선은 평면 코일, U-모양 또는 맞춤형-형 요소 등 거의 모든 모양으로 구부릴 수 있습니다. 표면에 고정되거나 액체에 직접 담급니다. 관형 히터는 덕트 가열, 탱크 가열 및 동결 방지에 탁월합니다. 하지만 구부리는 작업은 조심스럽게 이루어져야 합니다. 꽉 구부리면 MgO 절연체가 변형되어 조기 파손이 발생합니다. 카트리지 히터와 달리 관형 히터에는 외부 클램핑이나 브래킷이 필요한 경우가 많아 설치가 더 복잡해집니다.
선택하는 방법? 실제 경험에 따르면 기하학부터 시작하십시오. 구멍이 뚫린 단단한 금속 블록 내부에 열이 필요한 경우 카트리지 히터를 사용하십시오. 둥근 배럴이나 파이프 외부를 가열하는 경우 밴드 히터가 더 간단합니다. 모양이 불규칙하거나 평판에 고정해야 하는 경우 관형 히터가 유연성을 제공합니다.
또 다른 요인은 열 분포입니다. 단일 카트리지 히터는 중앙에 더 차가운 부분(양 끝의 차가운 부분)이 있는 뜨거운 구역을 생성합니다. 넓은 금형 면 전체에 걸쳐 균일한 온도를 유지하기 위해 올바른 간격으로 배치된 여러 개의 카트리지 히터가 단일 구부러진 관형 요소보다 성능이 뛰어납니다.
유지관리도 다릅니다. 고장난 밴드 히터를 교체하는 데 몇 분 정도 걸립니다. 고착된 카트리지 히터를 교체하려면 전체 금형을 제거하고 유압 도구로 눌러야 할 수도 있습니다. 따라서 성능상의 이점에도 불구하고 카트리지 히터에는 더 나은 설치 방법이 필요합니다.
단일 히터 유형으로 모든 문제를 해결할 수는 없습니다. 히터를 기계의 물리적 레이아웃, 유지 관리 접근 및 온도 요구 사항에 맞추면 많은 일반적인 오류를 예방할 수 있습니다. 잘 설계된 시스템은 때때로 동일한 기계의 캐비티 온도 제어를 위해 카트리지 히터를 사용하고 배럴 구역을 위한 밴드 히터를 사용합니다.
